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同时，尽管中国放开外资独立在华设厂的限制，但德国大众、宝马和奔驰都纷纷表示，不会中断与中国企业的合作。《南德意志报》指出，和中国企业合作往往也是必不可少的，中方企业可以帮助降低成本，而且国有企业更容易得到贷款，获得建筑用地。此外，中国汽车制造商也开始进入德国。此前，吉利收购戴姆勒的10%股份。最近，德国汽车配件商格拉默集团也被中资收购。中国电池制造商宁德时代准备在德国建立欧洲最大电池厂。德国财经网14日指出，德中汽车制造商尽管存在竞争，但合作正更加深入。

据统计，截至2018年底，粤港澳大湾区高速公路网密度已经达到7.96公里/百平方公里，是全国高速路网最密的地区之一，核心区的路网密度已超过纽约、东京、伦敦三大湾区。基本形成了以广州为核心、纵贯南北、沟通东西两岸的城际铁路主骨架网络。沿海港口集装箱吞吐量7632万TEU，香港港、广州港、深圳港均为全球十大集装箱港口。民航旅客吞吐量2.15亿人次，位居全球湾区之首。内河航道通航里程6602公里，高等级航道1187公里，位居全国前列。

德商银行外汇策略师Thu Lan Nguyen称，如果工党争取不脱欧或与欧盟保持密切联系，而保守党选择不惜一切代价离开欧盟，那么大选前夕英镑波动率就可能回升。市场参与者密切关注企业业绩。受油价下跌和天气影响，英国石油公司公布第三季度净利润下降41%。这家能源巨头的股价收盘下跌3.8%。

“江小白‘封杀’华酒汇，在法理上和情理上都是不合理的。但事实上，江小白作为规模企业和风口上的白酒企业，不会无缘无故地克扣市场费用。江小白产品作为刚需，是经销商打开市场不可缺少的带货产品，谁拥有独家代理权谁就拥有了打开网络的敲门砖。”蔡学飞同时表示，“华酒汇通过江小白建设了自己的分销网络，合约结束以后，对于江小白来说，这些资源是留给下一任代理商的，而华酒汇却导入了自己的新产品。不可避免地，江小白就会面临一些价格混乱、政策混乱等问题，所以江小白必须要进行相应的渠道管理，但是这样的管理方法着实不合理。”

另外，投资成本高达26亿美元的库戴德利（Koodaideri）铁矿项目获批，库戴德利年产能为4300万吨， 支撑着力拓皮尔巴拉混矿（Pilbara Blend™）的生产。这是力拓无人化程度最高的项目之一，项目采用无人火车、以及先进的分析系统。力拓解释，项目将包括建设加工厂和166公里长的铁路线。 预计在2021年底投产， 并有进一步扩展的巨大潜力，目前扩展计划正在可研阶段。

一打开文章，便能看到一份署名为“重庆江小白酒业有限公司渠道中心”的通知，通知中表示，结合公司发展和管理要求，禁止与江小白公司签订特许经销合同的渠道商在合同期内经营华酒汇新代理的一款饮料产品，并要求全国省办立即清理江小白渠道商产品经营现状，公司将出具整改通知，整改不合格者，公司将取消经销合作资格。