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警惕短期反复“仓位决定心态”，一位资深投资人士如是说道。的确，在近期两市持续上扬，情绪面加速回暖的背景下，部分此前踏空的投资者高喊牛市已至，继续跑步进场。但部分此前已埋伏获利的投资者却抱持落袋为安的情绪。此外，由于指数再度回到前期震荡区间附近，伴随着前期套牢盘的解套压力同样也对后期的上攻构成较大不确定性。

当前，国税地税机构分设已经完成其历史使命，在此过程中产生的“两头管”“两头跑”“两头查”等一系列职责定位不清晰、奉行成本较高的问题，也将在新一轮税务机构改革中从“源头”上进行解决。于海峰说，税务机构改革将省级及以下国税地税机构合并，能够有效降低征纳制度性成本，包括纳税人遵从成本和税务部门执行成本，提高征管效率，实现财政、企业、个人等多方共赢。

值得指出的是，从受理信息来看，近期越来越多央企下属公司赴科创板上市，前期的监管导向正在加速落地。央企控股公司申报频现又见央企控股公司！继上周国务院旗下国铁集团控股子公司北京铁科首钢轨道技术股份有限公司科创板上市申请获受理后，本周又有中航空工业集团下属公司合肥江航飞机装备股份有限公司叩门科创板。

消费市场变大 增长效应递减结合此前几年数据可以发现，今年“双11”网购对社会消费品零售总额增速的拉动效果比之前明显减弱。例如，2014年11月社会消费品零售总额同比名义增长11.7%，比前一月增长0.2个百分点；2015年11月社会消费品零售总额同比名义增长11.2%，比前月增长0.2个百分点；2016年11月社会消费品零售总额同比名义增长10.8%，比前月增长0.8个百分点；2017年11月社会消费品零售总额同比名义增长10.2%，比前月增长0.2个百分点。

恐慌指数VIX周三暴涨至20上方，创下六个月新高。避险情绪令资金涌入黄金市场，最新数据显示，全球最大黄金ETF--SPDR Gold Trust持仓较上日增加8.82吨，当前持仓量为738.99吨。这是自7月24日以来首次增仓，幅度创下近7个月新高。

根据财报信息，自2016到2018年，特斯拉汽车销售的毛利均超过20%，而从宝马披露的财务数据来看，2018年1月到9月，这家豪华车企的汽车销售毛利仅为16.4%。“特斯拉毛利率与主流车企相当，但到了营业利润环节， 传统整车厂平均值约12%， 而特斯拉为负，主因就是 SG&A 费用过高。特斯拉 SG&A 占营收比例高于 20%，对比传统整车厂 7%~12%，近行业两倍。 ”国金证券新能源汽车分析团队向钛媒体表示，而较高的 SG&A 费用率主要来源于直营店模式下的的人员成本。