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沃尔玛（WMT）此前欲出价7亿美元收购PillPack，但终因来自监管方面的担忧而放弃。昨日沃尔玛下跌1.2%，市值损失了30亿美元。亚马逊当日还表示，该公司将招募创业者经营本地递送网络，此举可能转移联邦快递（FDX）和UPS（UPS）等快递公司的业务。受此影响，上述两家快递公司市值周四合计损失了30亿美元。

对于网络互助的健康发展，郭金龙建议，成立互助计划的协会或者自律组织在某种程度上是需要的，平台可以互相交流经验、解决问题。除了避免监管真空、建立行业自律组织等措施，尹振涛建议，确定网络互助平台的准入门槛，只允许具备相应能力的公司开展此类业务，避免再次出现“百团大战”。引导网络互助平台进一步迭代产品设计，在充分保护消费者权益的基础上，实现商业模式上的可持续发展。鼓励其他单位或机构参与或共建网络互助计划，更大地发挥网络互助对完善多层次社会保障体系的作用。

恒指以阳烛“锤头”收市，最低跌至28572.79点，幸仍能守在10 SMA及20 SMA之上。MACD快慢线正差距增加，市况进一步转好。全日上升股份756只，下跌763只，整体市况未如指数般强。中国央行拟加强对行业的监管，料短线不利相关金融板块。

界面新闻记者在三季报中看到，骅威文化前十股东名单中，第一大股东郭祥彬持股2.33亿股，质押率99.91%；第三大股东付强持股3461.51万股，质押率99.99%；另外股东郭群、湖州中植泽远投资管理合伙企业（有限合伙）、湖州融诚投资管理合伙企业（有限合伙）、湖州泽通投资管理合伙企业（有限合伙）均处于高比例质押状态。一旦骅威文化复牌股价撑不住，将带来更大的蝴蝶效应。

6月25日，在国新办就近期交通运输经济运行形势举行的发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕透露了今年前五月交通投资的增长情况，1-5月交通固定资产投资10138亿元，同比增长7.3%，较去年全年加快6.6个百分点。“今年以来，我部大力促进交通有效投资，通过提前下达车购税资金、积极争取收费公路专项债额度、加快项目审批等措施，确保交通固定资产投资高位运行。”吴春耕说。

特斯拉则从 2012 年开始建设遍布全球交通干道和覆盖核心城市的超级充电站网络。据超级充电站网站 Supercharge.info 上的信息显示，特斯拉在今年年初时在全球各地拥有 1124 个充电站，截至 4 月底时它又新增了 121 个新充电站。目前，在美国，特斯拉还有 34 个充电站正在建设之中；在全球范围内，正在建设之中的充电站大概有 50 个。并且，特斯拉还在积极探索下一代电池技术，试图从电池本身出发来增加续航里程。