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第三是三地的文化不同，内地来说，近年来虽然法制观念有提升，但是我们风险防范意识还是不够强。蓝海有关的专家对近百位的企业进行违规调查，发现尽值调查方面企业内部的资金只占了融资项目的0.5%-1%，现在看来企业自己算的经济帐并没有把法律风险可能导致的损失计算在内。我们研究通关便利化的问题，两地对于这个问题看法也是不同的，香港非常注重个人隐私，对于人脸识别和个人信息采集等等是比较戒备的，而内地更乐于接受高科技带来的便利。

科技日报：现在全球大型通信企业已开始6G的研发，5G与6G的主要区别是什么？吉田进：中国从今年开始，日本从明年开始实现5G商用。5G现在暂时将以覆盖4G网络的形式共存，建立纯粹的5G网络还需要几年的时间。可以说，只有当5G渗透到各个行业，并且许多行业都完成了创新性蜕变时，才能形成真正的5G网络。当然，研究人员认为到2030年前后将迎来6G网络时代，并开始了各种各样的研究。但是，6G描绘的前景还需要一段时间才能建立和共享。一般来说，具有5G特征的功能更加集成，从毫米波到兆赫频率的开拓、动态频率共享、与非蜂窝网络的协调、与大脑信息等生命信息的高度接口、触觉通信等的普及，出现具有飞跃性提升5G功能的技术，随着人工智能的发展，将会重新展现一个新的高度灵活、安全和强韧的网络，为我们的社会提供支持。

科大讯飞董事长刘庆峰8月16日对新京报记者表示，讯飞产业投资公司是在2013年投资了红芯浏览器，当时在天使轮投了300万元。投资的原因是陈本峰本科毕业论文是在科大实验室做的，后来研究生去香港科技大学读书，之后就跟科大讯飞没关系了。工商资料显示，红芯有一家股东为安徽讯飞产业投资有限公司，目前持有红芯6.95%的股份，而该公司的大股东为刘庆峰，其自然人股东大部分在科大讯飞任职。对此，刘庆峰表示，讯飞产投并不是科大讯飞旗下的，而是科大讯飞创始团队设立的生态布局投资公司。　对于刚刚宣布投资红芯浏览器公司的IDG资本来说，是否受到此事影响以及未来是否会考虑退出等，不过，截至记者发稿时，IDG资本官方并未有回应

报道介绍，11月25日，世界气象组织新一期《温室气体公报》指出，大气中的温室气体浓度“一年一个新纪录”，2018年再创新高。11月26日公布的联合国环境规划署年度《排放差距报告》也指出，全球的整体减排力度须在现有水平上至少提升五倍，才能在未来10年中达成1.5摄氏度目标所要求的碳减排量。

今晨，东方航空官方微博发布通告称，受香港国际机场服务保障能力限制持续影响，东航继续取消8月13日期间部分香港进出港航班10班，后续东航将根据香港国际机场运行保障情况，动态调整航班。目前取消航班信息如下图：此外，中国南方航空、春秋航空及四川航空均发布涉及香港航线旅客的变更及退票安排，上述公司表示，在12日或之前购买机票的受影响旅客，可更改特定时段内前往香港、广州、深圳、珠海及澳门的进出港航班，或在有效期内免费办理退票手续。

8、山西能源革命加快可持续发展，省内企业联手海外巨头布局氢能等领域。机构观点华泰证券指出，9月交通运输数据增速整体疲软，但子板块表现有差异：油运表现突出，主要受国际市场影响；机场增速回暖、快递增速放缓；航空、公路、铁路和港口等增长均较为平淡。四季度，建议布局快递、油运旺季和预期差较大的航空，高股息公路吸引力提升，把握铁路改革和港口整合等主题行情。