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“为了减少疫情扩散，因此春运高峰期大量人减少了流动，而铁路、公路一向是运输的‘大头’，所以它们从总量上看受到的影响最为明显。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林接受21世纪经济报道记者采访时表示。返程高峰“失约”从1月29日到2月2日，本来都是春运返程的高峰期。

二、社融企稳回升，信贷结构改善，货币政策将持续放松但不会大水漫灌1-2月社融呈反弹态势，实体经济融资环境改善，预计3月仍将继续反弹。2月社融存量增速10.1%，较1月下降0.3个百分点，但仍然比去年底上升0.3个百分点。1-2月社融新增5.31万亿元，同比多增1.05万亿元，整体呈现反弹态势，实体经济融资环境改善（2013-2018年1-2月新增社融为3.62、3.54、3.41、4.31、4.81和4.27万亿），宽货币宽信用政策开始见效。其中，人民币贷款、企业债券融资和地方专项债稳定增长，成为支撑社融增长的主动力。

盟升电子：卫星应用探索者来自成都的盟升电子，则将求索的目光投向了天空。公司专注于卫星应用技术领域相关产品的研发及制造，是一家卫星导航和卫星通信终端设备研发、制造、销售和技术服务的高新技术企业。据了解，在卫星导航领域，盟升电子是国内少数几家已自主掌握导航天线、微波变频、信号与信息处理等环节核心技术的厂商之一，具备全国产化设计能力。

老孔的这段吉他曲没能露出全脸，他是个低调内敛的人。画面中只有他独坐在桌子前，抱着吉他，摆着与头像一样的坐姿，踮起右脚的脚尖，手势轻盈地拨动着琴弦。这是一曲孙燕姿的《遇见》，伴调的歌词这样唱着：阴天、傍晚、车窗外，未来有一个人在等待，向左、向右、向前看，爱要转几个弯才来……

伴随着中国汽车行业的繁荣，奇瑞业享受到这波红利。1999年12月，第一辆奇瑞轿车下线；2001年1月，为了取得汽车准生证，奇瑞加入上汽，更名“上汽奇瑞”；2004年9月，奇瑞脱离上汽集团，正式更名为“奇瑞汽车有限公司”；2007年8月，奇瑞第100万辆汽车下线。从零到100万，奇瑞仅用了10年时间。

川普不断的对欧派克施压，希望欧佩克不增产，不要人为控制油价，多次对伊朗、委内瑞拉等石油出口国实时制裁，其实目的无非就是制造影响力，想要控制国际油价定价权，谋取更加深远的利益，但是欧佩克也不傻，虽然目前欧佩克内部出现了一些矛盾，在一下事务的意见上有分歧，但是在大是大非面前，欧佩克还是会一致对外的，毕竟油价过低直接压缩了原油出口国的利润空间，这对谁来谁都是不利，尤其是部分主要依赖原油出口的欧佩克成员国，因此，欧佩克后市实施大面积减产的可能性很大。